鈑金工廠的部門之間的運作與一般的制造業(yè)企業(yè)并無太大差異,在此僅介紹產(chǎn)品在車間的制造流程。
通常,鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。
1.1首先進行的是下料(也稱落料)工序。通?,F(xiàn)場工人會根據(jù)技術(shù)部門提供的展開圖,通過剪板機從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料。若是沖床,則必須考慮夾鉗的死區(qū)。下料完畢后,工人會在每塊材料的表面用記號筆標(biāo)記料號。
注:也有部分工廠沒有此加工步驟,直接在標(biāo)準(zhǔn)板材上排版,然后直接沖壓/切割加工。
1.2然后材料會被送到數(shù)控沖床/切割機,進行沖孔/切割工序。在此工序,需要為被加工的零件編制NC(Numerical Control )代碼?,F(xiàn)在大多數(shù)機床廠商都會提供自動編程軟件(國內(nèi)的廠商幾乎都是跟國外的此類軟件公司合作,進行OEM銷售,因此它們并沒有自己的軟件研發(fā)隊伍),因此極大地方便了編程工程師。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切割完成后,零件便被去除微連接,接著將被送到折彎機折彎。
1.3在折彎工序,主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補償、折彎干涉等。通常也會有折彎編程軟件隨機銷售,但是國內(nèi)大部分?jǐn)?shù)控折彎機還是人工編程,往往過多的依靠老師傅的經(jīng)驗,另一方面,國內(nèi)的制造工藝要求相對于國外來說還有一定的距離,因而效率卻并沒有提高,數(shù)控折彎機的性能沒有發(fā)揮到極至。
1.4最后,根據(jù)產(chǎn)品情況,可能要進行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序,在此就不一一敘述。
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